Hyundai i40: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 2.100 Hyundai i40's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 2011 en 2019.
In een steekproef van 394 auto's had 71,8% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, vaker dan gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is tyre tread depth insufficient (18,5% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 3 terugroepacties voor dit model; bij 32,7% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
1,8% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke Hyundai i40 checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Tyre tread depth insufficient | 18,5% |
| Number plate light not working (properly) / missing | 16% |
| Steering ball joint has too much play | 14,7% |
| Tyre pressure incorrect | 11,7% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 10,9% |
| Dipped/main beam not working (properly) | 8,1% |
| Disc/drum brake binding | 7,9% |
| Wipers give insufficient visibility | 7,9% |
| Tyre damaged | 6,9% |
| Tyre pressure monitoring warning indicates a fault | 5,6% |
Aandeel van 394 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 13,2% |
| Mechanical brake parts show wear | 8,1% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 5,6% |
| Shock absorber leaking | 0,5% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 2.100 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 32,7% |
| Onlogische kilometerstand | 1,8% |
| Gebruikt als taxi | 0,2% |
| Eerste toelating | 2011 tot 2019 |
Alle Hyundai i40 personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2024-10-16 | electrical system | – | 8.184 |
| 2021-02-18 | electrical system | serious | 268 |
| 2018-02-02 | transmission and drivetrain | – | 420 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een Hyundai i40 afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 394 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 71,8% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de Hyundai i40?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: tyre tread depth insufficient (18,5%), number plate light not working (properly) / missing (16%), steering ball joint has too much play (14,7%).
Heeft de Hyundai i40 terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 3 terugroepacties. Bij 32,7% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere Hyundai-modellen
i10 · Kona · i20 · Tucson · i30 · iX20 · iX35 · Getz · Atos-Prime · IONIQ5 · Ioniq · Inster · Santa Fe · Matrix · Bayon
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English