Hyundai Tucson: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 43.096 Hyundai Tucson's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 2004 en 2026.
In een steekproef van 396 auto's had 35,1% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, minder vaak dan gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is tyre pressure incorrect (8,8% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 13 terugroepacties voor dit model; bij 11,3% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
1,3% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke Hyundai Tucson checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Tyre pressure incorrect | 8,8% |
| Tyre tread depth insufficient | 7,8% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 6,6% |
| Wipers give insufficient visibility | 3,5% |
| Tyre damaged | 3% |
| Shock absorber insecurely mounted | 2,3% |
| Drive shaft boot damaged and not sealing | 1,5% |
| Front fog light incorrectly aimed | 1,3% |
| Number plate light not working (properly) / missing | 1,3% |
| Door cannot be opened normally | 1,3% |
Aandeel van 396 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 8,3% |
| Mechanical brake parts show wear | 3,8% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 0,5% |
| Shock absorber leaking | 0,3% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 43.096 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 11,3% |
| Onlogische kilometerstand | 1,3% |
| Gebruikt als taxi | 0% |
| Eerste toelating | 2004 tot 2026 |
Alle Hyundai Tucson personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2025-08-08 | steering | serious | 0 |
| 2024-11-22 | brakes | – | 272 |
| 2024-02-22 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 218 |
| 2023-08-08 | windows and wipers | serious | 593 |
| 2023-07-11 | brakes | serious | 325 |
| 2023-01-27 | electrical system | – | 1.414 |
| 2021-12-27 | brakes | – | 188 |
| 2021-06-04 | airbags, seat belts and occupant protection | – | 9 |
| 2021-03-30 | electrical system | serious | 10.198 |
| 2021-02-18 | electrical system | serious | 268 |
| 2021-01-07 | electrical system | – | 38 |
| 2016-07-12 | doors, bonnet and tailgate | – | 2.547 |
| 2013-05-21 | lights | – | 7.847 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een Hyundai Tucson afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 396 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 35,1% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de Hyundai Tucson?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: tyre pressure incorrect (8,8%), tyre tread depth insufficient (7,8%), dipped beam incorrectly aimed (6,6%).
Heeft de Hyundai Tucson terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 13 terugroepacties. Bij 11,3% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere Hyundai-modellen
i10 · Kona · i20 · i30 · iX20 · iX35 · Getz · Atos-Prime · IONIQ5 · Ioniq · Inster · Santa Fe · Matrix · Bayon · IONIQ6
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English