Hyundai i10: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 97.590 Hyundai i10's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 2008 en 2026.
In een steekproef van 399 auto's had 62,7% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, vaker dan gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is tyre tread depth insufficient (18,3% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 4 terugroepacties voor dit model; bij 2,4% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
1,7% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke Hyundai i10 checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Tyre tread depth insufficient | 18,3% |
| Tyre pressure incorrect | 14,8% |
| Wipers give insufficient visibility | 11,8% |
| Number plate light not working (properly) / missing | 10,8% |
| Position light not working (properly) | 9% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 8,8% |
| Indicator colour deviates or not permitted | 8,5% |
| Brake light not working (properly) | 8% |
| Tyre damaged | 7% |
| Kingpin dust boot damaged and not sealing | 7% |
Aandeel van 399 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 15,5% |
| Mechanical brake parts show wear | 6,8% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 1% |
| Shock absorber leaking | 0,8% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 97.590 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 2,4% |
| Onlogische kilometerstand | 1,7% |
| Gebruikt als taxi | 0% |
| Eerste toelating | 2008 tot 2026 |
Alle Hyundai i10 personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2026-03-05 | engine, fuel, lubrication and cooling | serious | 5.911 |
| 2025-08-11 | engine, fuel, lubrication and cooling | serious | 47 |
| 2024-11-14 | transmission and drivetrain | serious | 87 |
| 2022-07-21 | airbags, seat belts and occupant protection | – | 13 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een Hyundai i10 afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 399 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 62,7% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de Hyundai i10?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: tyre tread depth insufficient (18,3%), tyre pressure incorrect (14,8%), wipers give insufficient visibility (11,8%).
Heeft de Hyundai i10 terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 4 terugroepacties. Bij 2,4% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere Hyundai-modellen
Kona · i20 · Tucson · i30 · iX20 · iX35 · Getz · Atos-Prime · IONIQ5 · Ioniq · Inster · Santa Fe · Matrix · Bayon · IONIQ6
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English