Hyundai Santa Fe: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 5.917 Hyundai Santa Fe's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 2001 en 2026.
In een steekproef van 394 auto's had 45,2% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, ongeveer even vaak als gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is tyre pressure incorrect (11,2% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 12 terugroepacties voor dit model; bij 9% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
2,1% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke Hyundai Santa Fe checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Tyre pressure incorrect | 11,2% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 9,4% |
| Tyre tread depth insufficient | 8,4% |
| Steering ball joint has too much play | 8,1% |
| Wipers give insufficient visibility | 6,3% |
| Number plate light not working (properly) / missing | 6,1% |
| Stub axle (kingpin) has too much play | 4,1% |
| Tyre damaged | 3% |
| Position light not working (properly) | 2,8% |
| Drive shaft boot damaged and not sealing | 2,5% |
Aandeel van 394 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 9,4% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 6,1% |
| Mechanical brake parts show wear | 4,6% |
| Shock absorber leaking | 0,3% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 5.917 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 9% |
| Onlogische kilometerstand | 2,1% |
| Gebruikt als taxi | 0,1% |
| Eerste toelating | 2001 tot 2026 |
Alle Hyundai Santa Fe personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2024-10-18 | airbags, seat belts and occupant protection | – | 85 |
| 2024-10-16 | electrical system | – | 8.184 |
| 2023-03-20 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 1 |
| 2023-03-10 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 9 |
| 2022-09-26 | electrical system | serious | 1 |
| 2022-09-20 | electrical system | – | 68 |
| 2021-04-01 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 0 |
| 2020-07-01 | electrical system | serious | 8.592 |
| 2018-11-13 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 0 |
| 2017-08-07 | doors, bonnet and tailgate | – | 742 |
| 2013-05-21 | lights | – | 7.847 |
| 2013-05-02 | suspension | serious | 10.637 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een Hyundai Santa Fe afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 394 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 45,2% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de Hyundai Santa Fe?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: tyre pressure incorrect (11,2%), dipped beam incorrectly aimed (9,4%), tyre tread depth insufficient (8,4%).
Heeft de Hyundai Santa Fe terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 12 terugroepacties. Bij 9% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere Hyundai-modellen
i10 · Kona · i20 · Tucson · i30 · iX20 · iX35 · Getz · Atos-Prime · IONIQ5 · Ioniq · Inster · Matrix · Bayon · IONIQ6
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English