BMW 6 Series: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 2.648 BMW 6 Series's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 1977 en 2024.
In een steekproef van 387 auto's had 30,5% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, minder vaak dan gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is tyre pressure incorrect (9,3% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 11 terugroepacties voor dit model; bij 16,5% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
3,2% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke BMW 6 Series checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Tyre pressure incorrect | 9,3% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 4,9% |
| Tyre tread depth insufficient | 4,1% |
| Tyre damaged | 3,9% |
| Drive shaft boot damaged and not sealing | 3,1% |
| Excessive leak of other fluids | 2,8% |
| Wipers give insufficient visibility | 1,3% |
| eCall warning indicates a fault | 1,3% |
| Stub axle (kingpin) has too much play | 1% |
| Number plate light not working (properly) / missing | 1% |
Aandeel van 387 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 6,2% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 3,4% |
| Mechanical brake parts show wear | 3,1% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 2.648 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 16,5% |
| Onlogische kilometerstand | 3,2% |
| Gebruikt als taxi | 0% |
| Eerste toelating | 1977 tot 2024 |
Alle BMW 6 Series personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2025-10-01 | electrical system | serious | 13.734 |
| 2024-08-26 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 15.702 |
| 2024-07-08 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 87.520 |
| 2023-12-06 | general construction | serious | 4 |
| 2023-10-24 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 886 |
| 2023-04-20 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 9.823 |
| 2023-01-27 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 10.934 |
| 2019-10-18 | engine, fuel, lubrication and cooling | serious | 21 |
| 2017-09-13 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 40 |
| 2017-03-07 | axles, wheels and tyres | – | 1.097 |
| 2017-03-06 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 24 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een BMW 6 Series afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 387 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 30,5% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de BMW 6 Series?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: tyre pressure incorrect (9,3%), dipped beam incorrectly aimed (4,9%), tyre tread depth insufficient (4,1%).
Heeft de BMW 6 Series terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 11 terugroepacties. Bij 16,5% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere BMW-modellen
3 Series · 1 Series · 5 Series · X1 · 2 Series · X5 · X3 · iX1 · 4 Series · iX3 · i4 · i3 · X2 · i5 · Z4
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English