BMW 5 Series: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 59.768 BMW 5 Series's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 1973 en 2026.
In een steekproef van 396 auto's had 37,4% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, minder vaak dan gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is tyre pressure incorrect (8,1% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 30+ terugroepacties voor dit model; bij 24,6% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
2,5% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke BMW 5 Series checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Tyre pressure incorrect | 8,1% |
| Tyre tread depth insufficient | 7,8% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 7,8% |
| Excessive leak of other fluids | 6,3% |
| Drive shaft boot damaged and not sealing | 3,3% |
| Tyre damaged | 2,8% |
| Spring broken or cracked | 2,3% |
| Tyre pressure monitoring warning indicates a fault | 1,8% |
| Wipers give insufficient visibility | 1,5% |
| Exhaust not gas-tight / exhaust gases discharged unsafely | 1,3% |
Aandeel van 396 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 11,9% |
| Mechanical brake parts show wear | 5,3% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 2,8% |
| Shock absorber leaking | 2,5% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 59.768 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 24,6% |
| Onlogische kilometerstand | 2,5% |
| Gebruikt als taxi | 0,4% |
| Eerste toelating | 1973 tot 2026 |
Alle BMW 5 Series personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2026-07-23 | electrical system | serious | 3.874 |
| 2026-07-23 | electrical system | serious | 2.969 |
| 2026-07-13 | brakes | serious | 1 |
| 2026-02-24 | electrical system | – | 4.233 |
| 2025-11-05 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 7.444 |
| 2025-10-01 | electrical system | serious | 13.734 |
| 2025-04-10 | electrical system | – | 1 |
| 2024-12-19 | transmission and drivetrain | – | 1 |
| 2024-10-18 | electrical system | – | 234 |
| 2024-10-15 | brakes | – | 4.122 |
| 2024-10-15 | brakes | – | 35 |
| 2024-10-14 | brakes | – | 672 |
| 2024-08-27 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 38 |
| 2024-08-26 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 15.702 |
| 2024-07-08 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 87.520 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een BMW 5 Series afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 396 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 37,4% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de BMW 5 Series?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: tyre pressure incorrect (8,1%), tyre tread depth insufficient (7,8%), dipped beam incorrectly aimed (7,8%).
Heeft de BMW 5 Series terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 30 terugroepacties. Bij 24,6% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere BMW-modellen
3 Series · 1 Series · X1 · 2 Series · X5 · X3 · iX1 · 4 Series · iX3 · i4 · i3 · X2 · i5 · Z4 · 7 Series
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English