Mercedes-Benz Vito: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 5.953 Mercedes-Benz Vito's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 1997 en 2026.
In een steekproef van 398 auto's had 74,1% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, vaker dan gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is tyre tread depth insufficient (21,4% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 30+ terugroepacties voor dit model; bij 30,2% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
4,2% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke Mercedes-Benz Vito checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Tyre tread depth insufficient | 21,4% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 17,6% |
| Tyre pressure incorrect | 13,8% |
| Wipers give insufficient visibility | 12,6% |
| Spring broken or cracked | 10,1% |
| Tyre damaged | 7,5% |
| Dipped/main beam not working (properly) | 7% |
| Excessive leak of other fluids | 6,8% |
| Particulate filter not working properly, particle count too high | 6,3% |
| Parking brake deceleration/effect insufficient | 5,5% |
Aandeel van 398 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 18,3% |
| Mechanical brake parts show wear | 11,3% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 5,3% |
| Shock absorber leaking | 2,5% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 5.953 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 30,2% |
| Onlogische kilometerstand | 4,2% |
| Gebruikt als taxi | 33,1% |
| Eerste toelating | 1997 tot 2026 |
Alle Mercedes-Benz Vito personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2025-06-27 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 10.675 |
| 2025-06-27 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 1.299 |
| 2025-04-18 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 382 |
| 2023-02-03 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 95 |
| 2022-11-15 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 4.185 |
| 2022-10-18 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 20.810 |
| 2022-09-14 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 5.254 |
| 2022-08-10 | lights | – | 718 |
| 2022-08-02 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 11.549 |
| 2022-06-16 | electrical system | – | 15.452 |
| 2022-06-14 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 2 |
| 2022-05-04 | electrical system | – | 361 |
| 2022-04-26 | engine, fuel, lubrication and cooling | serious | 1.267 |
| 2021-09-28 | airbags, seat belts and occupant protection | – | 3 |
| 2021-07-27 | axles, wheels and tyres | serious | 1 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een Mercedes-Benz Vito afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 398 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 74,1% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de Mercedes-Benz Vito?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: tyre tread depth insufficient (21,4%), dipped beam incorrectly aimed (17,6%), tyre pressure incorrect (13,8%).
Heeft de Mercedes-Benz Vito terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 30 terugroepacties. Bij 30,2% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere Mercedes-Benz-modellen
C-Class · A-Class · B-Class · E-Class · CLA-Class · GLC-Class · GLA-Class · Sprinter · SLK-Class · EQA-Class · GLE-Class · EQB-Class · S-Class · ML-Class · CLK-Class
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English