Mercedes-Benz B-Class: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 45.431 Mercedes-Benz B-Class's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 2004 en 2026.
In een steekproef van 394 auto's had 49,2% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, ongeveer even vaak als gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is tyre pressure incorrect (14,2% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 30+ terugroepacties voor dit model; bij 5% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
1,7% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke Mercedes-Benz B-Class checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Tyre pressure incorrect | 14,2% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 10,7% |
| Tyre tread depth insufficient | 9,1% |
| Number plate light not working (properly) / missing | 7,9% |
| Tyre damaged | 7,9% |
| Wipers give insufficient visibility | 6,1% |
| Brake line affected by corrosion | 3% |
| Brake lining carrier/fixing touches drum or disc | 2,5% |
| Excessive leak of other fluids | 2% |
| Tyre pressures on one axle unequal | 1,5% |
Aandeel van 394 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 10,4% |
| Mechanical brake parts show wear | 6,3% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 3,6% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 45.431 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 5% |
| Onlogische kilometerstand | 1,7% |
| Gebruikt als taxi | 0,4% |
| Eerste toelating | 2004 tot 2026 |
Alle Mercedes-Benz B-Class personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2026-09-28 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 0 |
| 2025-12-18 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 3 |
| 2025-03-14 | engine, fuel, lubrication and cooling | serious | 1 |
| 2024-12-16 | electrical system | serious | 2 |
| 2024-10-10 | electrical system | – | 139 |
| 2024-04-25 | steering | – | 8 |
| 2023-03-14 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 185 |
| 2022-03-31 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | – |
| 2022-03-29 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 3 |
| 2022-03-10 | brakes | serious | 5 |
| 2021-12-17 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 390 |
| 2021-12-02 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 2.815 |
| 2021-11-18 | airbags, seat belts and occupant protection | – | 5.038 |
| 2021-11-12 | electrical system | serious | – |
| 2021-07-13 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 1 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een Mercedes-Benz B-Class afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 394 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 49,2% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de Mercedes-Benz B-Class?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: tyre pressure incorrect (14,2%), dipped beam incorrectly aimed (10,7%), tyre tread depth insufficient (9,1%).
Heeft de Mercedes-Benz B-Class terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 30 terugroepacties. Bij 5% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere Mercedes-Benz-modellen
C-Class · A-Class · E-Class · CLA-Class · GLC-Class · GLA-Class · Sprinter · SLK-Class · EQA-Class · Vito · GLE-Class · EQB-Class · S-Class · ML-Class · CLK-Class
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English