Mercedes-Benz V-Class: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 2.716 Mercedes-Benz V-Class's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 2014 en 2026.
In een steekproef van 398 auto's had 61,6% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, vaker dan gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is tyre tread depth insufficient (17,8% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 29 terugroepacties voor dit model; bij 24,6% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
2,9% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke Mercedes-Benz V-Class checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Tyre tread depth insufficient | 17,8% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 13,1% |
| Tyre pressure incorrect | 12,8% |
| Spring broken or cracked | 9,5% |
| Wipers give insufficient visibility | 9% |
| Tyre damaged | 5,8% |
| Stub axle (kingpin) has too much play | 5,8% |
| Electric parking brake control not working (properly) | 4,3% |
| Parking brake does not act on 2 wheels | 3,8% |
| Particulate filter not working properly, particle count too high | 3,5% |
Aandeel van 398 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 24,1% |
| Mechanical brake parts show wear | 10,6% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 7,8% |
| Shock absorber leaking | 3,3% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 2.716 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 24,6% |
| Onlogische kilometerstand | 2,9% |
| Gebruikt als taxi | 37,9% |
| Eerste toelating | 2014 tot 2026 |
Alle Mercedes-Benz V-Class personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2023-02-03 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 95 |
| 2022-06-14 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 2 |
| 2022-05-04 | electrical system | – | 361 |
| 2022-04-26 | engine, fuel, lubrication and cooling | serious | 1.267 |
| 2021-09-28 | airbags, seat belts and occupant protection | – | 3 |
| 2021-07-27 | axles, wheels and tyres | serious | 1 |
| 2021-06-25 | brakes | serious | 49 |
| 2021-06-14 | bodywork | serious | 55 |
| 2021-03-26 | seats | serious | 34 |
| 2020-08-06 | seats | – | 0 |
| 2020-06-09 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 7 |
| 2020-04-07 | brakes | serious | 1 |
| 2020-03-19 | airbags, seat belts and occupant protection | – | 1 |
| 2020-03-11 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 18 |
| 2020-03-04 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 6 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een Mercedes-Benz V-Class afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 398 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 61,6% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de Mercedes-Benz V-Class?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: tyre tread depth insufficient (17,8%), dipped beam incorrectly aimed (13,1%), tyre pressure incorrect (12,8%).
Heeft de Mercedes-Benz V-Class terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 29 terugroepacties. Bij 24,6% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere Mercedes-Benz-modellen
C-Class · A-Class · B-Class · E-Class · CLA-Class · GLC-Class · GLA-Class · Sprinter · SLK-Class · EQA-Class · Vito · GLE-Class · EQB-Class · S-Class · ML-Class
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English