Ford Explorer: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 7.424 Ford Explorer's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 1994 en 2026.
In een steekproef van 390 auto's had 38,7% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, minder vaak dan gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is drive shaft boot damaged and not sealing (10% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 23 terugroepacties voor dit model; bij 12,3% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
0,9% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke Ford Explorer checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Drive shaft boot damaged and not sealing | 10% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 7,9% |
| Tyre tread depth insufficient | 5,9% |
| Tyre pressure incorrect | 5,1% |
| Front fog light incorrectly aimed | 4,6% |
| Wipers give insufficient visibility | 4,4% |
| Tyre pressure monitoring warning indicates a fault | 3,6% |
| Tyre damaged | 2,3% |
| Position light not working (properly) | 2,3% |
| Reflector defective | 1,3% |
Aandeel van 390 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 7,7% |
| Mechanical brake parts show wear | 1% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 0,8% |
| Shock absorber leaking | 0,5% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 7.424 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 12,3% |
| Onlogische kilometerstand | 0,9% |
| Gebruikt als taxi | 0,3% |
| Eerste toelating | 1994 tot 2026 |
Alle Ford Explorer personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2026-05-21 | electrical system | – | 58.775 |
| 2026-05-08 | windows and wipers | – | 248 |
| 2026-03-31 | axles, wheels and tyres | serious | 3 |
| 2026-01-15 | electrical system | serious | 1 |
| 2025-11-14 | suspension | – | 10 |
| 2025-11-13 | seats | – | 24 |
| 2025-10-10 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 64 |
| 2025-10-02 | other | – | 120 |
| 2025-09-05 | electrical system | – | 1 |
| 2025-08-19 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 227 |
| 2025-08-08 | electrical system | – | 2 |
| 2025-07-28 | airbags, seat belts and occupant protection | – | 9 |
| 2025-05-15 | brakes | – | 1 |
| 2025-05-12 | other | – | 121 |
| 2024-11-28 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 5 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een Ford Explorer afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 390 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 38,7% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de Ford Explorer?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: drive shaft boot damaged and not sealing (10%), dipped beam incorrectly aimed (7,9%), tyre tread depth insufficient (5,9%).
Heeft de Ford Explorer terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 23 terugroepacties. Bij 12,3% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere Ford-modellen
Fiesta · Focus · Kuga · Ka · Puma · C-Max · Mondeo · Fusion · Ecosport · Mustang · B-Max · S-Max · Transit · Galaxy · Grand C-Max
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English