SEAT Leon: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 62.518 SEAT Leon's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 1999 en 2026.
In een steekproef van 398 auto's had 53,8% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, ongeveer even vaak als gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is tyre tread depth insufficient (15,6% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 17 terugroepacties voor dit model; bij 22% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
2% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke SEAT Leon checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Tyre tread depth insufficient | 15,6% |
| Tyre pressure incorrect | 11,8% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 10,6% |
| Tyre damaged | 6% |
| Wipers give insufficient visibility | 4,8% |
| Spring broken or cracked | 4,3% |
| Excessive leak of other fluids | 4% |
| Exhaust not gas-tight / exhaust gases discharged unsafely | 3,5% |
| Front fog light incorrectly aimed | 3,5% |
| Dipped/main beam not working (properly) | 2,5% |
Aandeel van 398 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 16,3% |
| Shock absorber leaking | 7,3% |
| Mechanical brake parts show wear | 6,5% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 0,3% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 62.518 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 22% |
| Onlogische kilometerstand | 2% |
| Gebruikt als taxi | 0,4% |
| Eerste toelating | 1999 tot 2026 |
Alle SEAT Leon personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2024-03-19 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 6 |
| 2023-11-23 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 1 |
| 2023-11-10 | airbags, seat belts and occupant protection | – | 1 |
| 2023-04-28 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 73 |
| 2022-08-09 | airbags, seat belts and occupant protection | – | 4 |
| 2022-04-08 | electrical system | serious | 268 |
| 2022-03-29 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 14 |
| 2021-09-07 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 0 |
| 2020-03-25 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 103 |
| 2019-10-14 | lights | – | 1.890 |
| 2019-09-26 | not specified | – | 0 |
| 2019-05-14 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 18 |
| 2018-03-08 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 1 |
| 2018-03-01 | electrical system | – | 2.712 |
| 2017-07-19 | brakes | – | 3.936 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een SEAT Leon afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 398 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 53,8% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de SEAT Leon?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: tyre tread depth insufficient (15,6%), tyre pressure incorrect (11,8%), dipped beam incorrectly aimed (10,6%).
Heeft de SEAT Leon terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 17 terugroepacties. Bij 22% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere SEAT-modellen
Ibiza · Mii · Arona · Ateca · Altea · Tarraco · Arosa · Alhambra
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English