Citroën Jumpy: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 2.730 Citroën Jumpy's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 1997 en 2026.
In een steekproef van 397 auto's had 80,6% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, vaker dan gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is number plate light not working (properly) / missing (31,2% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 30+ terugroepacties voor dit model; bij 20,3% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
2,2% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke Citroën Jumpy checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Number plate light not working (properly) / missing | 31,2% |
| Tyre pressure incorrect | 16,9% |
| Drive shaft boot damaged and not sealing | 16,1% |
| Tyre tread depth insufficient | 15,1% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 14,6% |
| Wipers give insufficient visibility | 10,8% |
| Position light not working (properly) | 10,1% |
| Dipped/main beam not working (properly) | 7,8% |
| Indicator colour deviates or not permitted | 7,8% |
| Tyre damaged | 7,6% |
Aandeel van 397 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 11,1% |
| Mechanical brake parts show wear | 6,8% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 2,3% |
| Shock absorber leaking | 0,3% |
| Rust damage, thickness reduced by more than 15% | 0,3% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 2.730 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 20,3% |
| Onlogische kilometerstand | 2,2% |
| Gebruikt als taxi | 61,4% |
| Eerste toelating | 1997 tot 2026 |
Alle Citroën Jumpy personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2026-06-10 | electrical system | serious | 24 |
| 2026-03-30 | engine, fuel, lubrication and cooling | serious | 31 |
| 2026-02-10 | engine, fuel, lubrication and cooling | serious | 13 |
| 2025-11-14 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 4.322 |
| 2025-11-10 | engine, fuel, lubrication and cooling | serious | 19 |
| 2025-10-16 | brakes | serious | 2 |
| 2025-09-18 | engine, fuel, lubrication and cooling | serious | 12.893 |
| 2025-09-12 | axles, wheels and tyres | serious | 12.382 |
| 2025-06-06 | electrical system | – | 80 |
| 2025-04-24 | electrical system | – | 3.557 |
| 2025-04-23 | suspension | serious | 7 |
| 2025-01-27 | seats | – | 1.006 |
| 2024-11-15 | electrical system | – | 3.426 |
| 2024-10-03 | suspension | – | 127 |
| 2024-08-12 | electrical system | serious | 5 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een Citroën Jumpy afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 397 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 80,6% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de Citroën Jumpy?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: number plate light not working (properly) / missing (31,2%), tyre pressure incorrect (16,9%), drive shaft boot damaged and not sealing (16,1%).
Heeft de Citroën Jumpy terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 30 terugroepacties. Bij 20,3% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere Citroën-modellen
C1 · C3 · C4 · C5 · Berlingo · DS3 · Xsara · C2 · E-C4 · E-C3 · 2CV6 · 2
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English