Tesla Model S: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 9.639 Tesla Model S's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 2013 en 2026.
In een steekproef van 380 auto's had 60,3% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, vaker dan gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is tyre tread depth insufficient (16,1% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 12 terugroepacties voor dit model; bij 2,3% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
3,4% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke Tesla Model S checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Tyre tread depth insufficient | 16,1% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 14,7% |
| Front fog light incorrectly aimed | 11,6% |
| Tyre pressure incorrect | 9,2% |
| Stub axle (kingpin) has too much play | 7,4% |
| Tyre damaged | 6,1% |
| Tyre pressure monitoring warning indicates a fault | 5,8% |
| Wipers give insufficient visibility | 5,3% |
| Door cannot be opened normally | 4,7% |
| Steering ball joint has too much play | 3,4% |
Aandeel van 380 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 20,3% |
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 15,3% |
| Mechanical brake parts show wear | 3,2% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 9.639 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 2,3% |
| Onlogische kilometerstand | 3,4% |
| Gebruikt als taxi | 2,3% |
| Eerste toelating | 2013 tot 2026 |
Alle Tesla Model S personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2026-09-07 | doors, bonnet and tailgate | serious | 593 |
| 2025-04-10 | electrical system | – | 6.647 |
| 2025-04-10 | other | – | 2 |
| 2025-03-31 | electrical system | – | 819 |
| 2023-08-08 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 46 |
| 2022-01-05 | doors, bonnet and tailgate | serious | 10.739 |
| 2021-02-08 | electrical system | – | 9.736 |
| 2019-01-16 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 6.024 |
| 2018-04-18 | steering | – | 5.095 |
| 2018-03-05 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 1 |
| 2017-05-10 | brakes | – | 1.236 |
| 2016-01-26 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 4.793 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een Tesla Model S afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 380 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 60,3% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de Tesla Model S?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: tyre tread depth insufficient (16,1%), dipped beam incorrectly aimed (14,7%), front fog light incorrectly aimed (11,6%).
Heeft de Tesla Model S terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 12 terugroepacties. Bij 2,3% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere Tesla-modellen
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English