Peugeot 508: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 9.415 Peugeot 508's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 2010 en 2026.
In een steekproef van 389 auto's had 64% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, vaker dan gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is number plate light not working (properly) / missing (18,3% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 30+ terugroepacties voor dit model; bij 3,7% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
2,5% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke Peugeot 508 checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Number plate light not working (properly) / missing | 18,3% |
| Tyre tread depth insufficient | 15,2% |
| Tyre pressure incorrect | 13,9% |
| Excessive leak of other fluids | 13,1% |
| Indicator colour deviates or not permitted | 9% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 8,7% |
| Wipers give insufficient visibility | 7,2% |
| Spring broken or cracked | 4,4% |
| Windscreen washer not working | 2,8% |
| Particulate filter not working properly, particle count too high | 2,6% |
Aandeel van 389 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 13,4% |
| Mechanical brake parts show wear | 8,7% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 0,8% |
| Shock absorber leaking | 0,3% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 9.415 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 3,7% |
| Onlogische kilometerstand | 2,5% |
| Gebruikt als taxi | 1,8% |
| Eerste toelating | 2010 tot 2026 |
Alle Peugeot 508 personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2025-11-03 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 23.904 |
| 2025-10-21 | engine, fuel, lubrication and cooling | serious | 92 |
| 2025-09-18 | engine, fuel, lubrication and cooling | serious | 12.893 |
| 2025-09-18 | electrical system | serious | 627 |
| 2025-01-24 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 25 |
| 2024-12-17 | electrical system | – | 1.033 |
| 2024-08-16 | electrical system | serious | 117 |
| 2023-07-20 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 5.891 |
| 2023-07-10 | electrical system | – | 161 |
| 2023-07-07 | electrical system | serious | 783 |
| 2023-07-06 | electrical system | serious | 902 |
| 2023-06-09 | electrical system | serious | 113 |
| 2023-05-05 | electrical system | serious | 1.723 |
| 2023-02-21 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 355 |
| 2023-02-20 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 229 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een Peugeot 508 afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 389 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 64% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de Peugeot 508?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: number plate light not working (properly) / missing (18,3%), tyre tread depth insufficient (15,2%), tyre pressure incorrect (13,9%).
Heeft de Peugeot 508 terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 30 terugroepacties. Bij 3,7% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere Peugeot-modellen
208 · 107 · 2008 · 308 · 108 · 3008 · 206 · 207 · 5008 · 307 · Partner · 407 · 106 · Boxer · 408
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English