Lancia Ypsilon: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 4.032 Lancia Ypsilon's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 2003 en 2026.
In een steekproef van 398 auto's had 76,1% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, vaker dan gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is tyre tread depth insufficient (18,6% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 11 terugroepacties voor dit model; bij 2% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
2,5% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke Lancia Ypsilon checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Tyre tread depth insufficient | 18,6% |
| Tyre pressure incorrect | 17,8% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 15,8% |
| Brake or parking brake cable / outer cable defective | 10,3% |
| Number plate light not working (properly) / missing | 10,1% |
| Shock absorber insecurely mounted | 9,8% |
| Tyre damaged | 9% |
| Wipers give insufficient visibility | 8,5% |
| Position light not working (properly) | 7,3% |
| Exhaust not gas-tight / exhaust gases discharged unsafely | 5,8% |
Aandeel van 398 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 15,3% |
| Mechanical brake parts show wear | 5,5% |
| Shock absorber leaking | 3,5% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 1% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 4.032 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 2% |
| Onlogische kilometerstand | 2,5% |
| Gebruikt als taxi | 0% |
| Eerste toelating | 2003 tot 2026 |
Alle Lancia Ypsilon personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2026-06-11 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 0 |
| 2026-03-13 | electrical system | – | 19.274 |
| 2025-09-08 | engine, fuel, lubrication and cooling | – | 14.788 |
| 2023-10-30 | suspension | – | 271 |
| 2022-06-10 | steering | serious | – |
| 2019-10-11 | axles, wheels and tyres | – | 0 |
| 2018-11-13 | steering | – | 0 |
| 2017-07-25 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 1 |
| 2016-01-13 | airbags, seat belts and occupant protection | – | 61 |
| 2013-07-11 | electrical system | serious | 522 |
| 2012-12-06 | brakes | serious | 15 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een Lancia Ypsilon afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 398 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 76,1% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de Lancia Ypsilon?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: tyre tread depth insufficient (18,6%), tyre pressure incorrect (17,8%), dipped beam incorrectly aimed (15,8%).
Heeft de Lancia Ypsilon terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 11 terugroepacties. Bij 2% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English