Honda Insight: veelvoorkomende problemen, APK-afkeur en terugroepacties
Er zijn 4.220 Honda Insight's geregistreerd in Nederland, met een eerste toelating tussen 2000 en 2015.
In een steekproef van 399 auto's had 74,4% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, vaker dan gemiddeld (51,5% over alle modellen).
Het meest voorkomende gebrek is tyre pressure incorrect (19,5% van de gekeurde auto's).
De RDW noemt 10 terugroepacties voor dit model; bij 3,8% van de geregistreerde auto's staat er nog een open.
2,4% heeft een kilometerstand die de RDW als onlogisch aanmerkt, een teken van een teruggedraaide teller.
Een specifieke Honda Insight checken
Gratis: APK-vervaldatum, verzekering, openstaande terugroepactie en het kilometerstand-oordeel van de RDW. Het volledige rapport (€1,95) toont elke APK-keuring met gebreken, import- en taxiverleden. (Rapport in het Engels.)
Meest voorkomende APK-gebreken
| Gebrek | Auto's |
|---|---|
| Tyre pressure incorrect | 19,5% |
| Number plate light not working (properly) / missing | 14,3% |
| Position light not working (properly) | 13,8% |
| Dipped beam incorrectly aimed | 13% |
| Tyre tread depth insufficient | 12,8% |
| Tyre damaged | 11% |
| Wipers give insufficient visibility | 11% |
| Dipped beam cut-off unclear | 10% |
| Disc/drum brake binding | 9,3% |
| Steering dust boot damaged, not sealing | 6,3% |
Aandeel van 399 auto's in de steekproef (eerste toelating 2012–2021) met dit gebrek bij een APK-keuring sinds 2024. RDW Open Data: Geconstateerde Gebreken.
Veelvoorkomende adviespunten
| Tyre(s) with tread depth of 1.6 to 2.5 mm | 13,3% |
| Mechanical brake parts show wear | 11,8% |
| Shock absorber leaking | 2% |
| Steering or kingpin ball joint wear up to 1.0 mm | 0,5% |
Adviespunten worden bij de APK genoteerd, maar zijn geen afkeur.
Cijfers
| Geregistreerd in Nederland | 4.220 |
| Open terugroepactie (nog niet hersteld) | 3,8% |
| Onlogische kilometerstand | 2,4% |
| Gebruikt als taxi | 0,9% |
| Eerste toelating | 2000 tot 2015 |
Alle Honda Insight personenauto's in het RDW-register, 2026-10-06.
Terugroepacties
| Gepubliceerd | Onderdeel | Risico | Auto's in NL |
|---|---|---|---|
| 2025-12-15 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 187 |
| 2025-12-15 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 12 |
| 2019-08-26 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 7.668 |
| 2019-03-27 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 7.343 |
| 2018-06-20 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 8.036 |
| 2017-09-11 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 8.257 |
| 2017-01-26 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 9.240 |
| 2016-04-01 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 632 |
| 2015-11-16 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 10.660 |
| 2015-11-16 | airbags, seat belts and occupant protection | serious | 6.541 |
Terugroepacties voor dit model bij de RDW; niet elke actie geldt voor elke auto. Check een kenteken om te zien of er een open staat.
Vragen
Hoe vaak wordt een Honda Insight afgekeurd bij de APK?
In een steekproef van 399 auto's (eerste toelating 2012–2021) had 74,4% minstens één gebrek bij een APK-keuring sinds 2024, tegenover 51,5% over alle modellen.
Wat zijn veelvoorkomende problemen bij de Honda Insight?
De meest voorkomende APK-gebreken zijn: tyre pressure incorrect (19,5%), number plate light not working (properly) / missing (14,3%), position light not working (properly) (13,8%).
Heeft de Honda Insight terugroepacties?
Ja, de RDW noemt 10 terugroepacties. Bij 3,8% van de geregistreerde auto's staat er nog een open. Check een specifieke auto op kenteken via factline.dev/vehicle.
Andere Honda-modellen
Bron: RDW Open Data (Gekentekende voertuigen, Geconstateerde Gebreken, Terugroepacties), CC0. Modelindeling door Factline op basis van RDW-handelsbenamingen. English